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              《帆船運動百科》 (三十七)航海家 梅小梅每天五分鐘邀請大家閱讀

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              精華

              60

              主題

              914

              貝殼

              船長

              Rank: 6Rank: 6

              積分
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              發表于 2018-9-19 16:22 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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              航海家第十二期班馬上就要結束了,小梅真的很開心能夠遇見這些大哥哥和大姐姐們,希望明天的考試大家一切順利!
               《帆船運動百科》 (三十七)航海家 梅小梅每天五分鐘邀請大家閱讀

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              好啦!開始今天的小梅每天五分鐘啦!
              如何搶風?(2
              如果船頭在向風中變向時聽了下來,且無法繼續心的搶風調向,這時該怎么辦?你要繼續聯系,不要被卡在這里,用不了多久你會掌握更強力的搶風了
              被卡住(有前桅帆)
                 在你變向準備搶風時,船突然停止向逆風中行駛,這時你就是被“卡住了”。之后船會保持靜止,然后見見開始向后方漂移。你要在船頭轉過風眼前,始終保持在原先那一側向里拉前桅帆,來到新的一側后再松開。如果你已經松開前桅帆索且船已停止行駛,就講前桅帆反轉,并在原先那一側將其向里拉,使風吹在帆上并將船頭轉過來。
                 沒有前桅帆的穩向板船更容易被“卡住”。所以在進行搶風時,要確保你有一定的速度。沖力會幫助船通過這個變向,所以船必須是在加速,而不是逐漸停止。
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              連推帶拉(無前桅帆)
              • 如果你在駕駛“比克”或“激光”這樣的單人穩向板船時被卡住
              • 同時將張帆桿和舵桿向外推。推開張帆桿能使帆背風,所以風吹在另一側上能使船倒退;推開舵桿能使船掉頭,這樣就能從逆風中出來了。
              • 拉舵桿和向里拉風帆。拉舵桿能使船從搶風中變向出來;向里拉帆索能使風帆動力增大,從而使船向前行駛。

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              強力搶風
                 在風力較弱時,“強力搶風”的技術能喂你提供更迅速、更有利的轉向。在轉向旋轉船只時,船員們劇烈的體重變化起到了關鍵作用,而不是依靠船舵。這一技術能使帆的動力增大,并在新的搶風行程中實現更快的加速
              • 緩慢地轉入搶風,同時船向順風面傾斜,這能使船自行轉入逆風中
              • 待在迎風面,并在張帆桿跨過中線時將船進行轉向
              • 放松主帆索并迅速移動到新的迎風面甲板,新的背風面開始傾斜,船也開始駛向新的方向
              • 在一個高效率動作中完成將身體向外傾側并將風帆向里拉,這能同時使船保持平衡并加大動力


              雙體船上如何搶風?
                 雙體船的搶風調向會比較緩慢,主要是因為在變向時,其中一個船體在外側旋轉會使水中產生阻力。帶有穩向板的高性能雙體船搶風調向時會比較容易些;如果技術運用不當,帶有艉鰭或船體不對稱的休閑型雙體船就會在搶風時被卡住
              • 在舵手向里拉主帆索并轉入搶風前,應該將雙體船保持在一定的速度,先不要放松帆索。
              • 小心地變向,如果變得太快,兩個船舵就會產生像剎車一樣的效果
              • 繼續將前桅帆向里拉
              • 在前桅帆反轉前先待在迎風面,在風吹到另外一面后就會將船頭推至搶風線路
              • 繼續在原先那一側拉前桅帆索,直到船與風成40度,進入新的搶風線路
              • 舵手在進入搶風時必須小心地轉向,向船的另一側移動時將臉轉向后側
              • 在穿過船只時,將主帆索放開30厘米左右,以放松主帆,并使全長式板條移動到新的一側。
              • 當船員在新搶風航線上向里拉前桅帆時,要小心地行駛,在雙體船加速到最高速時再向里拉主帆索。
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              以上書籍所有內容全部由《帆船運動百科》內容復制
              作者:(英)杰里·埃文斯  帕特·曼利  巴里·史密斯
              譯者:張笑 馮聰 張一帆
              審校:董琇
              出版社:青島出版社






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